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时间: 2020-03-23 10:03  






塑料齿轮和金属齿轮在负载下其接触类型也是不同的。金属齿轮主要是线接触,一次啮合一个齿。但塑料轮齿具有在负载下变形的渐开线表面,将接触压力分布在较大表面上并允许相邻齿之间的接触。这提供了齿轮之间的负载分配,并且有助于在某些应用中改进塑料齿轮的使用寿命,特别是那些具有高冲击载荷和相对较低连续载荷的应用。另一方面,由于模制塑料齿轮的每个部分的收缩是不同的,并且任何模具位置可能异常,因此需要检测齿轮的部件。

化学和物理特性:

POM是一种坚韧有弹性的材料,即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料,都是结晶性材料并且不易吸收水分。较轻质量的塑料齿轮意味着它们具有(与其相对的金属齿轮)较低的惯性比,这对于航空航天和一些军事应用是必不可少的。

POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率,可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。




塑料齿轮由于它的质轻、价廉,传动噪声小,不需后加工,生产工序少,又因其强度和刚度接近于金属材料,可以代替有色金属和合金,因此,它在工业上的应用正在逐步扩大,现已广泛应用于机械、仪表,电讯、家用电器、玩具产品和各种记时装置中。由于成型塑料齿轮的模具有其特殊性,所以塑料齿轮形成了一种特殊类型的注射模。高精密零件的加工与一般成型加工的要求相比较,需要注意更多的细节问题以及达到精准测量水平所要求的测量技术。




 

 
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